京西智行极寒挑战：揭示线控制动技术的新纪元

  在严酷的冬季考验中，京西智行在大庆的冬季测试中展现出其线控制动技术的卓越性能，堪称行业的佼佼者。温度低至零下30℃，作为国内领先的汽车制动系统专家，京西智行通过其自有的冬季实验场进行了重要技术的验证与测试。本次实验主要聚焦于电子机械制动系统（EMB）、iDBC1智能集成线-Box）及电子稳定控制管理系统（ESC）的表现，彰显了京西智行在技术非常精湛与全球市场之间的竞争中的不懈追求。

  在大庆的极寒条件下，京西智行的EMB系统已经连续三年接受动态测试，呈现出超越同种类型的产品的优越性能。自2023年首次验证以来，京西的技术持续突破，积累了丰富的实践经验，为未来市场的推广及技术迭代奠定了坚实基础。京西智行制动业务副总裁兼CTO薛春宇指出，凭借近40年的制动系统经验和30年的线控制动技术积累，京西智行在设计和制造EMB方面拥有独到的优势。作为全世界唯一一家在此领域开展线控制动业务的中国供应商，京西智行不仅致力于在全球市场上保持一致的性能标准，还通过本土团队的引领实现技术快速迭代，以更超高的性价比满足市场需求。

  此次测试覆盖中国大庆、瑞典阿尔耶普卢格及美国格温，三个地区提供了理想的冬季测试环境，尤其是京西智行自有的大庆实验场，以其广阔的面积和多样化的测试条件，能有效做全面的车辆测试。六大核心测试路面如冰雪圆、冰面、雪面等，为车辆在复杂路况下的表现提供了充分的考验。测试根据结果得出，EMB、1-Box及ESC系统在低温度的环境中具备出色的制动稳定性和操控性，有效确保了驾驶安全与车辆的舒适性。

  京西智行的EMB系统作为全球首款全干式线控制动方案，通过一体化设计与双电机冗余解决方案，实现了高效灵活和快速响应、硬件冗余等优势，其全电动设计摆脱传统液压油和机械连接，简化了系统构架，具备出色的制动响应，反应时间低于75毫秒。在复杂路况中，该系统能够智能调节制动力度，实现车轮的独立控制。

  而京西iDBC1智能集成线控制动系统则由中国团队主导，具有高度集成化的特性，符合功能安全体系标准。其模块化设计使得全液压解耦，快速建压时间缩短至150毫秒，成为L2+级高级驾驶辅助系统的理想解决方案。ESC系统的第九代升级则结合国际领先的软件架构，提升了内存容量和通讯速率，有很大效果预防失控状况，增强车辆操控性，减少滑动现象。

  京西智行通过这次冬季测试，验证了制动产品在极寒环境下的高效性能，进一步巩固了其在智能底盘领域的技术领导地位。随着全球市场需求的持续不断的增加，京西智行将不断推动技术的革新与迭代，充分的发挥自有冬季测试场的优势，为全球客户提供强有力的技术上的支持，确定保证产品在各种极端环境下的可靠表现。

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