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奥迪的 Stronic 变速器纵置和横置之分显着。纵置双聚散体积大,布局易,散热好,接受扭矩大,功能超卓,像奥迪 A6L、A4L 等车型装备的纵置湿式双聚散,高速驾驭油耗低,散热强,优于群众 DSG。
部分车型搭载的 Multitronic CVT 变速箱,平顺性和燃油经济性不错。
奥迪的 DL501 纵置 7 速湿式双聚散经独立匹配,布局有别于群众,实践体会比奔驰 9AT 好,传动功率高,加快快,油耗低,低速抑扬少。
奥迪 A8 和 Q7 Q8 上的采埃孚 8AT 主动变速箱,平顺性好,传动功率、抑扬、响应速度平衡,总实力强。
奥迪在 A4、A6、Q5L 等车上,对来自群众的双聚散进行精加工和从头,比方 DL382 纵置变速箱,参加干式油底壳技能,散热作用、传动功率更好,敷衍低速堵车情况超卓,抑扬和异响少,可靠性和耐用性高于群众。
总归,奥迪变速箱在技能、功能、等方面独具优势,为用户所带来超卓的驾驭体会。