常见变速箱原理图有哪些

  手动变速箱，车辆静止起步时用低速挡大直径齿轮放大引擎扭力，行驶后换入高速挡。飞轮与发动机曲轴连接，离合器位于压盘和飞轮间，踩离合可换挡。现代手动变速箱通常有四到六个前进挡和一个倒挡，重型车的挡位更多。其优点是结构相对比较简单、可靠，成本低，传动效率高，换挡反应快，富驾驶乐趣；缺点是操作繁琐，挡位切换有顿挫。

  自动变速箱，一般是液力变矩器式，由液力变矩器和变速机构构成。液力变矩器由泵轮、定叶轮、涡轮及锁止离合器组成，能传递发动机动力，锁止离合器可减少燃油消耗。每个挡位由一组离合片控制，采用电磁阀控制，可靠性好。传动用行星齿轮组实现扭矩转换。

  无级变速箱，主要部件是两个可夹紧和扩张的锥形带轮夹住钢带。起步时输入端带轮扩张，输出端带轮夹紧，是低速挡；要加速时，通过油压控制器调节带轮，输入端夹紧，输出端扩张，变为高速挡。

  行星齿轮变速器，一个单元由中央太阳轮、外侧齿圈、行星齿轮及行星架组成，通过固定不同部件改变输入和输出力完成变速或倒车操作，利用油压控制，能改变传动比、传递大扭矩，减少磨损。

  近年汽车常采用逐级式和无级式变速器配合，补偿扭矩损失，让汽车行驶动力足又节油。

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  p开瑞优优历年报价有一定的变化。/pp最初开瑞优优的售价是 3.99 万元起。/pp新上市的六款车型价格的范围从 3.99 万元到 6.24 万元，满足了不同的购车需求。其中 2 座超值型 3.99 万元，5 座超值型 4.04 万元，2 座创富型 5.39 万元，5 座创富型 5.44 万元，2 座尊享型 6.19 万元，5 座尊享型 6.24 万元。/pp优优 EV 价格也有调整，调整后两款车型售价均为 13.88 万元，上涨 1.1 万元。/pp江豚调整后价格的范围为 15.48 万 - 16.28 万元，最高涨幅 2.5 万元。/pp海豚财富版调整后售价为 17.68 万元，涨幅 1.9 万元。/pp2019 款优优 EV 舒适型也有优惠，比如 2019 款 舒适型 SQR5032 指导价 10.98 万，优惠 1.00 万，本店全包价 10.60 万。2019 款 舒适型 SQR5021 指导价 11.08 万，优惠 1.00 万，本店全包价 10.71 万。/pp总之，开瑞优优的报价变化多样，消费者可依据自己需求和预算选择正真适合的车型。/p

  p卡仕达导航的最新版本拥有众多强大功能。/pp首先是声控互联导航，通过蓝牙与手机连接，驾驶者说出目的地就能自动规划路线，解放双手提升驾驶安全。/pp还有 3D 地图实景导航，能直观呈现道路、建筑物等信息，提高导航的准确性和实用性。/pp高速虚拟六碟功能可播放音乐、视频等娱乐内容，丰富驾驶体验。/pp蓝牙免提电话功能让驾驶者安全接听电话，避免分心。/pp全屏触摸功能操作便捷，提高驾驶效率。/pp另外，像卡仕达 D116 领航系列 DVD 导航有界面优化的时尚之变，还有一键通功能，拨打呼叫中心电话说明目的地后即可接收并获得文字和语音提示。/pp同时，它带声控导航，有较高分辨率，且部分车型需预定。/pp卡仕达导航整体性能卓越，具备精准导航功能，依靠高精度地图数据和实时交通信息准确计算最佳路线，避开拥堵和事故路段。/pp还有丰富的娱乐功能，能连接手机播放音乐、视频，支持蓝牙免提通话。/pp具备语音助手功能，通过语音指令操作减少分神影响驾驶安全。/pp智能化通讯功能可实时获取天气、新闻和交通信息等，支持实时定位和远程监控保证车辆安全防盗。/pp有精准定位、实时路况提示、语音提示、高清地图和多种支付方式等优点。/pp采用 GPS+北斗双模导航，搭载高德地图，提供准确导航服务，音效良好，有蓝牙连接和语音控制功能。/pp选配功能支持倒车影像、行车记录仪以及 360 度全景影像，四路镜头记录效果好，全景 360 度影像消除驾驶盲区，娱乐体验也不错。/p

  p凯迪拉克 srx 国产能提升销量。/pp 中国市场潜力巨大，已成为凯迪拉克第二大市场，销量增长迅速。2014 年增长 47%达 7.35 万辆。到 2018 年，95%以上产品将实现本地生产。/pp 国产后优势多，动力方面，新一代搭载 2.0L 4 缸涡轮增压引擎，功率 203kW，扭矩 400Nm，还可能配 9 速自动变速箱，另有两款 V6 引擎可选，动力超奥迪 Q5 的 2.0T。/pp 价格有望降低，起价或 30 万起，性价比更高。车身尺寸基于新平台打造，能调整适应需求。新车已在测试阶段。/pp 国内 SUV 市场火热是契机，但中型 SUV 细分市场之间的竞争激烈，将与奥迪 Q5 等竞争。虽品牌认知度需提升，但配置和实际优惠报价有优势。/pp 奥迪 Q5 指导价 35.85 万至 57.17 万，SRX 进口指导价 42.98 万至 62.8 万，实际报价 36.97 万至 56.8 万。SRX 有望 9 月国产并推 2.0T 车型，XT5 改进后价格下调，让定价更吸引人。/pp 总之，国产化能降价格提竞争力，为广大购买的人带来更多选择和实惠。/p

  p变速箱原理图的关键元素包括齿轮、轴、离合器、操纵机构、差速器等。/pp齿轮是核心之一，不同大小的齿轮组合决定了传动比，进而影响车速和扭矩。例如，1 档齿轮大，扭矩大转速低，适合起步爬坡；高速档齿轮小，扭矩小转速高，适合高速行驶。/pp轴分为输入轴、输出轴和中间轴，它们协同工作传递动力。输入轴接收发动机动力，经过中间轴的传导，最终在输出轴传递至差速器。/pp离合器也是关键元素，手动变速箱中的离合器负责把发动机动力传递到变速器，通过操纵机构控制其结合和分离来实现换挡。/pp操纵机构在手动变速箱中让驾驶者通过拨动变速杆完成换挡操作。差速器是连接车轮的关键组件，其移动带动轮胎运动。/pp此外，对于自动变速箱，液力变矩器、行星齿轮和液压控制管理系统是关键。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，能传递扭矩和离合，通过液体提高传递效率。行星齿轮和液压操纵系统能随发动机工作变化自行操纵实现自动换档。/pp总之，了解这些关键元素，能更好地理解变速箱的工作原理，从而在驾驶和汽车维护等方面更得心应手。/p

  p不同类型变速箱原理图的差异大多数表现在工作原理和结构上。/pp手动变速箱（MT）通过手拨动变速杆改变齿轮啮合位置来变速，其动力依靠机械齿轮传动，结构相对比较简单，传动效率高，维修方便，但操作繁琐，换挡需人为掌握时机。/pp自动变速箱（AT）由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，靠液力传递和齿轮组合实现变速，液力变矩器连接发动机和行星齿轮组，液体传动使平顺性好，但传动效率不高。/pp无级变速箱（CVT）通过油压使锥形轮改变钢带宽度实现变速，能无级调速，平顺性极佳，但油门响应慢，不能承受大扭矩。/pp双离合器自动变速箱（DCT）有两个离合器和两个主轴，相当于两个手动变速箱组合，通过提前自动转换离合器设置下一个挡位，变速快，传动效率高，还能节油，但有抖动和顿挫感。/pp半自动变速箱只有一个离合器，变速时会瞬间失去扭矩。/pp金属带式无级变速箱通过改变带轮槽宽改变传动带回转半径来完成变速，传递效率高，能充分的利用发动机动力，让汽车行驶平滑顺畅。/pp近年汽车常采用逐级式和无级式变速器配合，补偿扭矩损失，补偿汽车起步扭矩。/pp总之，不一样变速箱原理图各有特点，消费者可依据需求选择。/p

  p常见的变速箱类型主要有手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、机械式自动变速箱（AMT）、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）。/pp 手动变速箱是出现最早的传统形式，结构相对比较简单，可靠性和耐用性好，动力传输效率高，维修保养成本低，能带来驾驶乐趣，但换挡繁琐，不适合新手。/pp 自动变速箱是目前最广泛的类型，操作便捷快捷，驾驶舒适性高，可靠稳定性不错，但油耗和维修费用较高，对速度变化反应慢。/pp 机械式自动变速箱基于手动变速箱配备电子控制元件，燃油经济性好，传动效率非常之高，但顿挫感强，对驾驶换挡技术方面的要求高。/pp 无级变速箱通过液压机构改变轮槽宽度实现变速，换挡平顺、省油，缺点是制造和维修成本高。/pp 双离合变速箱由两个手动变速箱组合，分为干式和湿式。优点是传动效率高、省油、换挡速度快、简单易操作，缺点是制造成本高，易过热，可靠性不高。/pp 不同的变速箱各有特点，你们可以根据自己的需求和喜好来选择。比如追求驾驶乐趣可选手动变速箱；想要操作便捷选自动变速箱；注重燃油经济性可选无级变速箱；喜欢换挡快可选双离合变速箱。/p

  p常见的汽车变速器故障主要有以下这些。/pp 首先是漏油，表现为变速箱壳体底部或油底壳处有油渍渗出，原因通常是密封件老化、密封不良，或者制造工艺不佳导致壳体有沙眼。/pp 入档方面，也许会出现发动机熄火、无反应、有冲击感，或者入档延迟。正常入档应在 1 - 1.2 秒内有感觉，超过 2 秒则是入档延迟。熄火问题可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡。如果入档有强烈冲击感，原因很复杂。/pp 挂入 D 或者 R 档，发动机熄火，可能是相关部件损坏，也可能是变速箱漏油严重、缺油，或者换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱。/pp 进油滤网堵塞、主油路严重泄漏、油泵损坏，会导致行驶中车辆换档冲击、发冲。/pp 变速箱打滑，加速无力，多是离合器片烧损引起。/pp 变速箱进水会工作不正常，可能是水箱串油或从透气帽处进水。/pp 异响方面，分轴承、差速器、油泵等多种异响。轴承异响与转速关系紧密，差速器异响受车速影响，油泵异响随压力变化。/pp 箱体内产生异味，说明某些执行部件工作不正常。/pp 自动换挡时间过长或者过短，意味着变速箱传动比不成比例，甚至不换挡。/pp 行驶中引擎转速高，分平稳行驶和提速过程两种情况，可能是变速箱高速档失效或变钮器内部锁止离合器失效。/pp 此外，还有换挡顿挫，通常是变速箱油变质或电磁阀问题。出现异响可能是部件磨损。/pp 漏油会造成润滑不够。/pp 挂挡发动机熄火可能是相关部件损坏。/pp 变速箱温度过高可能是高负荷运转或打滑。/pp 换挡时间异常可能是阀体太脏。/pp 入档汽车不动，可能是相关部件损坏或缺油、部件松脱。/pp 总之，汽车变速器发生故障，要及时检修排查，保证行车安全和驾驶体验。/p