群众双聚散主动驻车会对聚散器造成了严峻的损伤吗

  主动驻车体系叫 Autohold，和电子手刹一同完成主动驻车功用。它一般在怠速、等红灯、上下坡堵车时作业。

  双聚散器变速箱经过机电操控单元换挡，在等红灯或上下坡时，档位在 D 档，主动驻车作业后，变速箱经过 ABS 和主动驻车操控单元数据交换，处于半联动状况，此刻聚散器不作业。

  只有当变速箱操控单元收到油门踏板加快信号，聚散器才开端干活，主动驻车功用也随之封闭，车辆正常行进。

  群众的双聚散，比方 DSG，有两套聚散器一块儿作业。聚散器是发动机和变速器的开关，在二者之间，对变速器功能很重要。

  Powershift 都存在快 70 年了，长处显着，量产运用也有两年。群众 LuK 干式双聚散让 powershift 功能更强，干式双聚散比湿式双聚散还先进，从湿式到干式就用了 5 年。